Attivazione SOTA monte Cotento

L’attivazione

Era da un po’ di tempo che seguivamo le vicende del SOTA, e finalmente con l’occasione del contest APULIA VHF QRP decidiamo io ed Andrea che saremmo andati ad attivare una bella cima. Cerchiamo di organizzarci come melgio possiamo, compriamo per l’occasione una batteria di auto da 45Ah, visto che la radio che dobbiamo usare non è proprio stata progetta per il QRP in portatile, ma è quello che abbiamo. Comincio a scegliere tra le varie cime del Lazio, una che fosse abbastanza vincino a Roma e che mi permettesse di salire senza grandi problemi, vista la mia scarza preparazione fisica. Decidiamo per il monte Cotento a 2014m slm ad un’ora di camminata partendo da Campo Staffi. Bene tutto sembra pronto rimmediamo le ultime cose che ci possono servire e si va a dormire presto domani sveglia all’alba!

Era dalle 5:00 che stavo sveglio, forse per l’aggitazione non so, alla fine verso le 6:00 mi alzo e preparo la mia robba, non sto più nella pelle. Dopo aver caricato lo zaino in macchina mi reco a casa di Andrea è già li sotto casa che mi aspetta carichiamo la sua robba in macchina e si parte. La meta da raggiungere è Campo Staffi. Arriviamo dopo circa 2 ore e una stradina piena piena di curve (ve la consiglio!). Cerchiamo un posto dove parcheggiare, lasciamo in auto tutto ciò di inutile che abbiamo negli zaini, tanto quei 13/14Kg di robba ci sono sempre sulle spalle.

Foto ricordo prima della partenza vera, della serie vogliamo ricordarli così!

Sono le 9:00 il contest è già cominciato e noi ci accingiamo a partire, cartine e guida alla mano, ci dirigiamo verso la cima del monte Cotento che non sembra lontanissima. Cerchiamo di accorciare un po’ il percorso per sbrigarci, ma la salita è molto ripida e il mio fisico non regge il colpo così costringo Andrea a rallentare il passo. Dopo poco meno di un’ora giungiamo in cima, io sono stanco morto, ci rifocilliamo un po’, e soltanto dopo scattiamo un’altra foto.

Abbiamo già perso molto tempo utile, quindi ci mettiamo subito all’opera, io comincio a montare l’antenna, Andrea comincia ad attrezzare radio e batteria.

Siamo pronti fissiamo l’antenna sui pali che Andrea a rimmediato a casa, colleghiamo la radio, facciamo una prova per vedere come siamo messi a stazionarie, fortunatamente tutto ok. Bene ci resta solo da fissare l’antenna con dei tiranti, e tira qua e tira la, BOOOOOOOM l’antenna cade a terra, il pezzo di legno che reggeva i due pali si spezza. Perdiamo un po di tempo a cercare di togliere ciò che ne resta nel palo, senza ottenere alcun risultato, alla fine decidiamo di metterci l’altro pezzo che avevamo deciso di non mettere (per fortuna). Sistemato palo e antenna, questa volta uno sistema i tiranti l’altro regge il palo, tutto ok sono quasi le 11 e finalmente possiamo accendere la radio. Comincio a girare la manopola del TS-790 ed ecco la pima stazione, collegata, ad un tratto il deserto che ci circondava comincia popolarsi, una persona ci raggiunge in vetta e ci scruta incuriosita. Siamo troppo presi dalla radio, dai collegamenti che vengono uno dopo l’altro, che non ci accorgiamo di ciò che accade attorno a noi, tanto che improvvisamente veniamo circondati da una quantità di bambini incredibile, considerando dove ci trovavamo. Un gruppo di ragazzi di una parrocchia di Fiuggi, che campeggiava non lontano da li era venuta a fare un’escursione. Noi proseguiamo la nostra attività, alternandoci, uno opera in radio e l’altro risponde ai bambini, che fanno domande in continuazione!

Tutto prosegue fino alle 12, quando i bambini stavano andando via, avevamo da poco girato l’antenna verso SUD perchè ci avevano detto che delle stazioni dalla zona 8 volevano collegarci, che delle nere nuvole si avvicinano minacciose. Comincia a cadere qualche gocciolina, resistiamo, sperando che la pioggia ci sfiori soltanto, ma non c’era niente da fare. Decidiamo di abbandonare la vetta, e cominciamo a mettere tutto dentro gli zaini. Mentre sono inginocchiato a terra per smontare l’antenna, comincia a cadere acqua come non ne vedevo da mesi, Andrea appena finisce di sistemare il resto accorre ad aiutarmi. Appena pronti salutiamo la cima promettendogli che saremo tornati, una stretta agli scarponi e si scende. Continua a piovere, ma la discesa e melgio della salita e procediamo a passo spedito. Quando arriviamo giù a Campo Staffi a quasi smesso di piovere, sono passati circa 45 minuti, e siamo zuppi d’acqua! Arriviamo alla macchina e stendiamo praticamente tutto, perfino la macchina fotografica sembra essersi riempita d’acqua (fortunatamente niente di grave così abbiamo recuperato le foto). Ci rifocilliamo, cambiamo, carichiamo di nuovo tutto in macchina e siamo pronti a ripartire verso Roma.

Questa avventura per 9 QSO ne è valsa la pena?

Io direi di si, ci siamo divertiti, abbiamo fatto esperienza che ci servirà per la prossima volta, il risultato se consideriamo che siamo stati in radio per poco meno di un’ora non è male.

Non è male anche perchè qualche settimana più tardi guardando la classifica del contest eravamo al 7° posto, magari partecipando a tutta la durata del contest saremmo potuti arrivare molto più in alto in clasifica.

La classifica del contest

N°	Nominativo	N° QSO	DX	Molt. I-QRP	N° I-QRP Club	P. Dichiarati	P. Finale
1	IK2UJS/I2	67	504	8	-	13900	13900
2	IK1YNZ	17	922	4	-	7504	7504
3	IK2ECM/I2	41	370	8	#337	7304	7304
4	IK2NBU/I2	28	299	8	#001	5004	5004
5	IZ2EAS/I2	22	336	8	-	4121	4121
6	I1ABT/IX1	18	398	4	#011	3580	3580
7	IW0GTF/I0	9	511	1	-	2134	2397
8	IK4YAZ	14	185	3	-	1969	1969
9	IZ1FAL	7	137	1	-	994	1029
10	IK8GYQ	5	281	-	-	611	612
11	IZ3CDH	3	152	1	#513	203	203
12	IW7BVY	2	146	-	-	174	174

Il log dei collegamenti

N°	Ora	Frequenza	Modo	Nominativo	RSTi	RSTr	Locator	QRB
001	0855	144	SSB	IK4WKU	59	57	JN54IE	335
002	0858	144	SSB	IK2UJS	59	59	JN55EU	501
003	0906	144	SSB	IN3GEN/IN3	59	59	JN56TC	488
004	0926	144	SSB	IC8CQF	57	57	JN60CN	177
005	0930	144	SSB	IZ6EGX/I6	59	59	JN62UK	66
006	0933	144	SSB	I0ZQT	59	59	JN61GO	77
007	0934	144	SSB	I0DPM	59	59	JN62FX	142
008	0937	144	SSB	IK0BDO/I5	59	59	JN53HC	263
009	0951	144	SSB	IK0IXO	59	59	JN52WA	125

QRB Totale: 2174 km — DX: IK2UJS 501Km

La mappa dei collegamenti

Attenzione questa attivazione è stata effettuata con le referenze del SOTA Italia che utilizzavamo a quel tempo, e non a quello internazionale, quindi i dati dell’attivazione non sono riportati nel DB del programma SOTA ufficiale